Gumicsappantyús visszacsapó szelep
A Keylion® gumicsappantyús visszacsapó szelep alapvetően a „beállítás{0}}és-elfelejtés” megoldás minden olyan mérnök számára, aki települési szivattyúzással vagy nyers szennyvízvezetékekkel foglalkozik. Gyakran hallani ezt gumitárcsa-ellenőrzésnek vagy rugalmasan ültetett csappantyús szelepnek nevezve a terepen. A művelet meglehetősen egyszerű: a szivattyú nyomása felemeli a tokozott tárcsát, és abban a pillanatban, amikor az áramlás leáll, a gravitáció és az ellennyomás rácsapja a megdöntött ülésre. Ellentétben a régi-iskolai lengéscsillapítókkal, amelyek csapódnak és zörögnek, ez a kialakítás könnyedén kezeli a szilárd anyagokat, és csendes marad. Ez a legjobb választás a felvonóállomásokhoz, ahol a törmelék általában tönkreteszi a fém-a-fém üléseket.
Műszaki paraméter
| Márka | Keylion® |
| Méret | 2-24 hüvelykes |
| Üzemi nyomás | 1,6 MPA |
| Test Anyaga | gömbgrafitos vas |
| Lemez anyaga | Acél+EPDM |
| Szín | Piros/Kék |
A megfelelő telepítés létfontosságú a nem{0}}slam funkcióhoz. Először ellenőrizze, hogy a gömbgrafitos vas testen lévő áramlási nyíl megfelel-e a csővezeték irányának. Vízszintes elrendezés esetén ügyeljen arra, hogy a motorháztető egyenesen felfelé nézzen, hogy a gravitáció segítse a csappantyú zárását. Ez a szelep függőleges csővezetékekben is működik, feltéve, hogy az áramlás felfelé mozog. Kerülje a lefelé irányuló áramlást, mert előfordulhat, hogy a lemez nem illeszkedik megfelelően. Mindig hagyjon elegendő helyet a fedél felett a csappantyú jövőbeli ellenőrzéséhez anélkül, hogy a teljes szeleptestet eltávolítaná.
GYIK
1. kérdés: Miért érdemes ezt választani a szokásos lengésellenőrzés helyett?
Nos, a "dübörgés" az igazi válasz. A hagyományos lengésellenőrzésnek teljes 90 fokkal el kell billennie, és amikor becsapódik, az egész cső remeg. Gumi csappantyúnk 45 fokos szögben helyezkedik el. A távolság felét megteszi, sokkal gyorsabban kapcsol be, és nem ad ki olyan hangos dörömbölést. Ráadásul, mivel nincsenek fém zsanérok vagy perselyek az áramlásban, nem kell attól tartania, hogy a szemcsék elakadnak a mechanizmusban.
2. kérdés: Hol jelennek meg ezek a tűzvédelmi rendszerekben?
Ha tűzvédelmi berendezéseken dolgozik, ezeket közvetlenül a fő szivattyúk nyomóvégénél vagy a tűzoltósági csatlakozás (FDC) bemenete mögött fogja látni. Feladata egyszerű, de hatalmas: megakadályozza, hogy a motoros teherautóból kiáramló nagynyomású víz visszafelé repüljön a város fővezetékébe. A nyomást teljes mértékben a locsolókra összpontosítja ott, ahol valóban szükség van rá.
3. kérdés: Billenhetem az oldalára, vagy függőlegesen telepíthetem?
Felszerelheti függőlegesen is, de csak akkor, ha a víz emelkedik. Ha az áramlás csökken, a gravitáció csak nyitva tartja a csappantyút, és a szivattyú leállásának pillanatában visszaáramlik. Vízszintes futásnál csak győződjön meg arról, hogy a "púp" (a motorháztető) egyenesen felfelé néz. Ha oldalra dönti, előfordulhat, hogy a lemez nem fog tökéletesen illeszkedni, és lassú, bosszantó szivárgás lesz a vége.
4. kérdés: Eltömődik, ha nyers szennyvizet szivattyúzok?Valójában ott ragyog a legjobban ez a szelep. A standard szelepek zsanércsapokkal és rugóval rendelkeznek, amelyek szeretik megfogni a hajat, a rongyokat és a műanyag zacskókat. Ez a kialakítás alapvetően egy egyenes{2}}alagút, amikor teljesen nyitva van. A szemétnek nincs semmi, amibe beleakadhatna, így sokkal tovább tiszta marad, mint egy dupla-tányér vagy egy hagyományos fém lengőellenőr.
Népszerű tags: gumicsappantyús visszacsapó szelep, kínai gumicsappantyús visszacsapó szelep gyártók, beszállítók, gyár
